Кондиционер в вашем автомобиле - Ежедневные новости по Тепловым насосам, Вентиляции, Отоплению, Сантехники и Водоснабжению. Тепловой насос и Воздушный фильтр

Поиск по новостям

	Главная

	Новости ежедневно

	Новости технологий


	Менеджерам

	Анонс СМИ

	Выставки и события

	Колонка редактора

	Профессионалы отрасли

	Документация

	Аналитика рынка

	Колонки

	Контакты

	Форум пользователей

Партнеры

Голосование

Кондиционер в вашем автомобиле

Еще несколько лет назад кондиционер в автомобиле был признаком роскоши и далеко не всякий владелец...

Еще несколько лет назад кондиционер в автомобиле был признаком роскоши и далеко не всякий владелец соглашался на дополнительные расходы по его установке. В настоящее время это перешло в разряд необходимых вещей. Так корпорация Kia Motors взяла за правило устанавливать его уже в стандартной комплектации. На Kia Cerato в более дорогих версиях используется климат контроль. На форуме новосибирского церато клуба давно обсуждают, что лучше покупать. Но что делать тем, кто не может себе позволить дорогую машину? Нужна ли вообще эта опция?

Исследователи из Германии подсчитали, что при повышении температуры в салоне автомобиля растет риск попадания в ДТП, так как мышцы расслабляются, а внимание рассеивается. С другой стороны при переохлаждении мышечная реакция также затормаживается. Так что постоянная комфортная температура не роскошь, а суровая жизненная необходимость.

Современные кондиционеры устроены по тому же принципу, что и компрессоры в холодильнике. В качестве охлаждающего вещества используется фреон, а привод осуществляется с помощью ремня от мотора. Соединения трубок, по которым течет фреон, снабжены уплотнителями, однако при перепадах температур и вибрациях возможна утечка (до 20% в год). Поэтому важно контролировать состояние оборудования и периодически заправлять его фреоном подходящего типа.

Фреоны подразделяются на хлорсодержащие и бесхлорные, и смешивать их нельзя. Для контроля за состоянием фреона предусмотрено специальное окошко. Появление белой эмульсии или большого количества пузырьков сигнализирует о значительной утечке фреона. При этом включать кондиционер не рекомендуется. Если на клапанах и трубке появляются капли или изморось, значит, система засорена.

Если ваш автомобиль не оснащен системой охлаждения воздуха, ее можно установить. Для разных марок машин конструкция кондиционеров своя, так как размещение их узлов связано с мощностью двигателя, наличием гидроусилителя и необходимостью прокладки трубопроводов. С такой работой могут справиться только специалисты. Радует то, что климат-контроль можно установить и на российские автомобили, однако средняя стоимость такой работы колеблется от 35 до 45 тысяч рублей.

Еще одна важная составляющая кондиционера – салонный фильтр. Через него при включенном устройстве в автомобиль попадает от 300 до 2000 литров воздуха в минуту, пишет autowin.ru. Как правило, уже через полгода эксплуатации он загрязняется и начинает пропускать пыль. Специалисты рекомендуют заменять салонный фильтр через каждые 10 тыс. км пробега.

Единственная движущаяся деталь кондиционера – компрессор, который больше всего изнашивается. Однако чаще проблемы возникают с конденсером – теплообменником, который устанавливается перед радиатором двигателя. На него попадает грязь и соль с дороги, кроме того он постоянно находится под давлением. Все это приводит к появлению микротрещин и утечке фреона. Для продления срока службы конденсера важно содержать его в чистоте, а весной промывать от солевых отложений. Почитайте форум по kia cerato, там довольно подробно изложены методы по уходу за таким оборудованием, которые будут полезны не только владельцам корейских машин.

Комментарии

Последние новости