Новые требования Евросоюза - Ежедневные новости по Тепловым насосам, Вентиляции, Отоплению, Сантехники и Водоснабжению. Тепловой насос и Воздушный фильтр

Поиск по новостям

	Главная

	Новости ежедневно

	Новости технологий


	Менеджерам

	Анонс СМИ

	Выставки и события

	Колонка редактора

	Профессионалы отрасли

	Документация

	Аналитика рынка

	Колонки

	Контакты

	Форум пользователей

Партнеры

Голосование

Новые требования Евросоюза

Новые требования Евросоюза ставят вопрос о системах кондиционирования...

Следуя директиве, впервые созданной еще в 2006 году, Евросоюз спустил новые требования, которые заставят европейских автопроизводителей найти новый охладитель для кондиционеров своих машин.

В данный момент ведутся жаркие дискуссии по вопросу, когда же новое законодательство должно вступить в силу, и не секрет,что многие автопроизводители отчаянно сражаются, так как от этого зависит, смогут ли они остаться в бизнесе.

Вне зависимости от результата, последее распоряжение Евросоюза делает с 2011 года использование современного охладителя R-134a незаконным - причем как для новых автомобилей, так и прошедших послепроизводственную переделку, пишет AutoRelease. В данный момент коммерчески доступного заменителя, который можно было бы использовать в современных системах кондиционирования, нет, хотя парочка химических соединений проходят тестирование.

Диоксид углерода был бы интересной альтернативой - это тот самый "тепличный" газ, который выделяют двигатели внутреннего сгорания. Если его использовать в системах кондиционирования, то углекислый газ надо будет хранить при экстремально высоком давлении, чтобы он был эффективным. Хотя углекислый газ является одной из причин глобального потепления, обычные гидрофторуглероды намного хуже.

Комментарии

Последние новости